鉛酸電池充電器電路-不同的充電策略
- 發(fā)表時間:2021-10-12 09:51:57
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鉛酸電池充電器電路是大多數(shù)系統(tǒng)的寶貴電源,您會在摩托車電池中找到它。此外,它是一個簡單的電路,便于為常見的 12 伏 SLA 電池類型充電。
因此,它對備用電源系統(tǒng)充電至關(guān)重要。不同的電池制造商給出了不同的充電技術(shù)。然而,底線是底層系統(tǒng)是鉛酸電池充電器電路。
查看我們對電路的詳細(xì)介紹,以進(jìn)一步了解。
什么是鉛酸電池充電器電路?

圖 1:更換汽車電池
鉛酸電池充電器電路用于為標(biāo)準(zhǔn)備用電源系統(tǒng)充電。這種電池需要一個限流電源,以在其端子上保持恒定電壓,并且您必須為其提供正確的電流。以所需的速率提供這樣的電流是該電路派上用場的地方。它將為電池提供足夠的電量,并在完成后斷開連接。
創(chuàng)建電路時要考慮的重要參數(shù)

圖 2:一名機(jī)械師正在更換 12V 鉛酸電池
所有電池產(chǎn)品都有電池印刷電壓,具體取決于電池尺寸。因此,為了保持電池健康,請確保提供實(shí)際的電池電壓。
否則,您將無法避免電池故障。
另請注意,您應(yīng)該考慮所有電池技術(shù)的重要參數(shù)。每個充電器都必須滿足以下各項(xiàng):
由于未穩(wěn)壓的電源會損壞電池,因此充電器必須提供恒定電流。如果電流減小,電池將充電不足。
它必須提供至少比電池印刷電壓高 17% 的電池電壓水平。
雖然這不是強(qiáng)制性要求,但它應(yīng)該有浮充,其本質(zhì)是防止電池自放電。
當(dāng)電池達(dá)到閾值水平時,它應(yīng)該降低電流速率。
鉛酸電池充電器電路組成
電路圖
這是這個電池充電過程的完整電路圖。
圖 3:鉛酸電池充電器電路
成分
對于備用電池充電器系統(tǒng)的組裝,您將需要以下部件:
橋式整流器:它將交流輸入電流轉(zhuǎn)換為直流。因此,它對于提供正確的電流類型至關(guān)重要。
電阻器:它們將有助于控制電流水平。
兩個二極管 - 一個齊納二極管和一個 1N4007:當(dāng)電路達(dá)到跳閘電壓時,它們會很有幫助。
一個綠色 LED 或任何 LED 顯示器。
電位器:它會給出電路的電位差。
一個 12V 繼電器:即使斷電,它也能保持電路運(yùn)行。
一個 LM 317 IC:它將有助于保持恒定電壓。因此,提高電池壽命至關(guān)重要。
7815 穩(wěn)壓器:它是常見的穩(wěn)壓器類型之一。它產(chǎn)生15V的恒定電壓。
校準(zhǔn)電路
在解釋電池充電過程之前,讓我們先看看如何校準(zhǔn)電路。對于此過程,您需要一個工作臺電源。

圖 4:帶有制造商標(biāo)志的鉛酸
在校準(zhǔn)過程中,確保直流電源為 14.5V。將電源連接到電路的正極和負(fù)極端子。將跳線設(shè)置為校準(zhǔn)模式并轉(zhuǎn)動電位計(jì)旋鈕,直到 LED 變?yōu)榧t色。達(dá)到此級別后,請斷開電源并將跳線重置為使用模式。您的電路現(xiàn)在可以使用了,您可以將其連接到交流或直流電源。
此外,您必須注意以下事項(xiàng):
我們將電源設(shè)置為 14.5V,這是電路的跳閘點(diǎn)。當(dāng)您將電路設(shè)置到這一點(diǎn)時,您將獲得大約 75% 的充電百分比。
您可以將充電百分比提高到更高的值,例如 100%。但是,為此,您需要取消電壓調(diào)節(jié)器。它將跳閘電壓設(shè)置為大約 16V。盡管如此,請避免這種設(shè)置,因?yàn)樗鼤螂姵靥峁┐蠹s 18V 的電壓。

圖 5:檢查鉛酸電池的性能
電路說明
請注意此電路的以下內(nèi)容:
您將直流電壓連接到電壓調(diào)節(jié)器的電壓輸入端。電源將通過電阻器和繼電器為電池充電。
的齊納二極管,當(dāng)電路達(dá)到跳閘電壓變?yōu)橛行?。目的是保證晶體管有足夠的基極電壓。
上述過程的結(jié)果是晶體管的激活。因此,它將獲得高輸出。此外,該信號將提示繼電器打開,這將斷開電池。
使用鉛酸電池充電器電路充電的不同方式
您可以通過多種方式為鉛酸蓄電池電路充電。我們將在下面詳細(xì)介紹它們中的每一個。
使用單個運(yùn)算放大器

圖 6:工業(yè)鉛酸電池
以下是了解該電路工作的簡單步驟。首先,您將使用三個簡單的步驟配置系統(tǒng)。例如,有電源階段。在這個階段,您將需要一個橋式整流器網(wǎng)絡(luò)和一個變壓器。
在配置過程中,您可以忽略安裝與橋式整流器串聯(lián)的填充電容器。盡管如此,為了提高直流輸出,請考慮輸入它。優(yōu)選地,1000uF/25V 電容器最適合這種用途。
另外,請記住將系統(tǒng)的輸出連接到要充電的電池。
接下來需要連接一個741 IC電壓比較器,其本質(zhì)是在充電過程中檢測電池電壓。將此 IC 連接到電池,但請記住在連接中使用 10K 預(yù)設(shè)。
當(dāng)電池充滿時,預(yù)設(shè)將有助于促進(jìn) IC 的恢復(fù)。
如果您還將 IC 連接到分壓器網(wǎng)絡(luò)會有所幫助。該網(wǎng)絡(luò)的組件將包括一個 6V 齊納二極管和一個 10K 電阻器。
此外,將 IC 的輸出連接到繼電器驅(qū)動級。在這一步中,您需要有一個晶體管來控制電路。
連接電路時會發(fā)生以下情況:單擊開關(guān)后,它有助于繞過繼電器。因此,課程繼續(xù)進(jìn)行,盡管時間很短。
接下來,IC 將檢測電池的電壓。由于電平低,IC 會提示創(chuàng)建公共邏輯輸出。結(jié)果,繼電器和晶體管將繼續(xù)工作。繼電器在這里的作用是保持這個電源,這樣即使開關(guān)關(guān)閉,電路也能保持運(yùn)行。因此,電池將開始充電。
當(dāng)充電電平接近 14V 時,IC 再次檢測到它。因此,它切換到高邏輯輸出。作為響應(yīng),晶體管將關(guān)閉繼電器。此時,電路將關(guān)閉,并保持關(guān)閉狀態(tài),直到您再次打開它,因?yàn)樗幱谧畲蟪潆娙萘俊?nbsp;
使用兩個運(yùn)算放大器的 12V、24V/20 安培充電器

圖 8:檢查鉛酸電池的電壓水平
這是第二個選項(xiàng)。它將按照與第一個類似的原理運(yùn)行。
當(dāng)沒有電池時,電路將關(guān)閉。此階段的繼電器保持連接關(guān)閉。
現(xiàn)在,考慮將未充電的電池連接到電路的情況。電路將打開。接下來,IC 會檢測到低電位并提示開始充電過程。
但是,請注意,在該電路中,兩個運(yùn)算放大器協(xié)同工作。它們將促進(jìn)充電過程中的滯后過程,并且當(dāng)電池電量下降到另一個低電平時,它們還可以逆轉(zhuǎn)滯后過程。
使用 IC 7815

圖 9:幾個 ICS
您可以在不使用繼電器或 IC 的情況下為電池充電。為此,您將需要一個射極跟隨器類型的電路。這意味著發(fā)射極只有在其電位低于基極電位時才允許晶體管工作。當(dāng)發(fā)射極電位低約 0.7V 時,將發(fā)生該動作。
IC 7815 的用途是提供 15V 的穩(wěn)壓電壓。結(jié)果,電位差將是 15V 和 0.7V 之間的差值。因此,15V – 0.7V 是 14.3V。因此,14.3V 是電池?cái)嚅_連接并停止充電的閾值。
12V 100 Ah 鉛酸電池充電器電路
您也可以使用 IC 78H12A 創(chuàng)建此電路。盡管如此,在將系統(tǒng)連接到電池之前,先了解系統(tǒng)的電壓會有所幫助。目的是保證兼容性。
在連接期間,您將需要多個二極管。其中四個可以是1N4007。此外,確保其他人有 10 安培及以上的額定值。您可以通過連接 6A4 類型的二極管來實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。
此外,在該電路中,安裝散熱器對于有效散熱是必不可少的,它將有利于課程的高效運(yùn)行。
IC 555鉛酸電池充電器電路

圖 10:汽車電池
最后,這種形式的電路將幫助您為任何尺寸的電池充電。您可以通過兩種主要方式連接它,它們包括以下內(nèi)容:
使用 IC 555 作為控制器 IC
在此電路中,您的 IC 555 將作為比較器運(yùn)行,便于比較電池充電條件。電源也不復(fù)雜,您只需要一個橋接網(wǎng)絡(luò)。此外,在選擇二極管額定值時,請考慮電池的充電電流速率。
始終確保二極管額定值是電池充電電流速率的兩倍。此外,您必須提供電池的 Ah 額定值是其充電電流速率的十倍。
IC 555 電流相關(guān)電池充電

圖 11:12V 汽車電池
將此電路連接為復(fù)位鎖存系統(tǒng)。當(dāng)您第一次為系統(tǒng)通電時,它最初不會啟動,此時它將斷開繼電器觸點(diǎn)。另請注意,電池處于此實(shí)例負(fù)載。
接下來,當(dāng)您打開繼電器時,它會提示電路的切換。結(jié)果,電流將流動。與其他課程類似,接力賽將根據(jù)風(fēng)向改變增益。
結(jié)論
鉛酸電池充電器電路是基本的電子系統(tǒng)之一,如果你有它為所有鉛電池的電池系統(tǒng)充電,你會有所幫助。因此,我們?yōu)槟峁┝送暾私馄涔ぷ髟淼乃嘘P(guān)鍵信息。
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